■　刘建钢

小黄的家离单位比较远，为了方便上班，他买了一辆私家车，有车确实方便许多，可养车修车的费用让小黄烦恼不已。事实也是如此，随着油价不断往上飚升，车用耗材成倍增长，养起车来真是不容易呢。特别是有过修车经历的车主，经常被修车铺开出的价格吓得瞠目结舌，除了钱财受损外，宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。因此，如何精打细算养车修车，做到既省钱又省时，是有车一族必修的一门功课。

小问题自己处理

随着每天的运转行驶，时间一长，价格多昂贵的车子也会有这样或者那样的小问题。如果只是一些简单的小问题就没有必要上修理店去修理了，比如，换个灯泡，上个把手之类的问题完全没必要上专业修理店，否则不但花了大钱还要搭上个把小时时间，真的划不来。特别像刹车灯泡这类零件属于损耗品，只要您细心研究一下车辆尾灯的简单构造，就可以到汽车用品店花几块钱买个灯泡，换上去就可以了。

正常保养到修理店修理

由于车辆属于机动性人控机械，因此，相隔一段时间对车辆进行保养维护是很有必要的。一般来说，家用汽车每行驶5000公里就要进行机油、过滤器更换了，如果车主每次都到专业维修中心进行更换，不但价格昂贵，而且还要预约排队，比较麻烦。所以对于诸如此类技术含量不高的小维护性工作，没有必要跑到专业维修店去做，随便找一家方便的小修理店就可以了。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，车主可以到车辆用品专卖店购买，然后拿到修理店花上十几元钱让修理工换上就可以了。既省钱又能办好事，真的值得提倡。

大问题需要到专业维修中心诊断修理

汽车是现化高科技的产物，其复杂的电子系统和精密的机械元件具有高含量的科技水平，需要专业的技术人员进行维修和护理。如果发动机、变速箱、底盘、电脑等部件发生重大的问题和故障时，必须到专业维修中心诊断修理，绝不能为了省钱图方便到路边小店处理，这样很容易出现安全问题；但虽然都是专业维修中心，各家的修理水平和价格也不一样，目前，很多专业维修中心为了竞争，基本上故障检测都是免费的，车主可以多跑几家店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。这样一来可以好好比比价格，二来也可以体验一下服务水平，最后花费起来也不会太吃亏。

该省的省该花的花

目前国内街上跑的车子，不管牌子多响，大部分都是中外合资的产品，真正原装全进口的车子不是很多。一般来说原装车的配件要比非原装配件要贵一倍左右。比如，某中日合资三厢车，雨刮器片原装价格为80多元，而非原装价格只卖40多元，事实上质量也不差，像这种非重要部位的配件，能用上就行了，不一定非要用原装的配件。不过，像刹车片、油管、皮带等这些关键部件绝对不能用杂牌厂生产的，因为非原装车的配件质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，安全隐患就大了，所以说，在维修和保养车辆时，该省的就得省，该花的还得花。

（建行广西区南宁朝阳支行）