世界如梦初醒般意识到，汇率可以以牺牲他国利益为代价、服务于本国利益——遏制进口，并推动出口。美国表示，其货币政策通过降低利率、而非汇率来促进投资。而新兴国家则宣称，其干预行为是为了累积储备，而非保护自己免受资本市场动荡之累。  ——2001年诺贝尔经济学奖得主约瑟夫·斯蒂格利茨形容当今“以邻为壑”的汇率战。

    网上跪求公正的照片，每次都看得我心碎。我们希望中国人从此站起来，这个“此”字，既包括空间，也包括时间，包括我们的每一寸土地上的人民，也包括我们所栖身的现在，即所有人都应该从现在开始，从这片土地上站起来。我们这代人的所有努力，就是要让每个人都活得有尊严，让社会不为权力下跪，只为权利昂扬。  ——《南风窗》驻欧洲记者熊培云这样看待乐清事件的处理进程。

    早在1990年代，中国政府允许轿车进入私人家庭时，专家与学者们担心的不是交通拥堵问题，而是私人拥有轿车是否会影响政府领导的形象问题——如果普通消费者购买了和政府领导一样，甚至是比政府领导更高档的汽车，是否会破坏领导在人民大众心目中的形象。当私人被允许拥有汽车后，决策者渴望的是：中国能够成为世界第一汽车生产国，并带来更多的税收。 ——在北京出台“摇号限购车牌”的通知后，《21世纪经济报道》汽车研究部主任付辉发表评论。

    日本人自己经常使用非GDP的福祉衡量标准，如日本的安全、整洁、世界级的烹饪以及社会压力大小。他们克服了实现现代化就必须全盘西化的冲动。在保留自身文化和生活节奏方面，日本比其他任何非西方发达国家都做得更好——这正是中国人需要学习的。  ——亚洲问题专家帕特里克·史密斯认为在所谓日本失落的十年中，如果一个国家的要务是保证公民的就业、安全、经济安逸、寿命更长，那么日本并不全然是乱成一锅粥。