易芳

    最近，一条由凤凰卫视在新浪微博的官方微博发布的关于莫言的采访片段内容被多次转发并引起热议，内容基本如下：莫言说自己每次来北京都很焦虑，因为女儿家离机场很近，所以他每次打车都担心出租车司机不高兴，甩脸子给他看，那他这一路就很痛苦。所以他现在每次来北京都备一包中华香烟在身上，上了出租车就先给司机一包烟，然后说请您不要甩脸子给我看。

    以上这一段，包含了多个元素，每一个都具备可以单独拎出来作篇论文的重量。一是新闻主体北京出租车，二是消息来源莫言，三是消息载体微博。

    北京出租车难坐如今已成共识。不仅仅是因为车少打不到，更因为几乎所有打车人都已经领教过了“甩脸子”的待遇。路近、路堵、路难走，都可以成为被甩脸子的原因，而其实仅仅是甩脸子已经是轻的了，多数还会一路挨着司机的埋怨和无指对的谩骂煎熬度过。少数时候甚至出现人已经上了车但司机死活不肯拉最后只能被赶下车来的情况。

    大家都很痛苦，可不是人人都能揣包中华烟出门呐。

    北京出租车为何会出现这种现状，原因也不是不能理解。份儿钱油钱一路看涨，起早贪黑累到猝死还是越挣越少，换了谁也不可能好受。但是这只是一层最外围的客观原因，如果稍作探究，剥剥洋葱，就会发现，辣眼的远不止这些原因。

    这时候，就要带上后两个元素来一起聊聊了。

    作为第一个（实际上是不是第一个不作深究）获得诺贝尔奖的中国人，莫言的名字一夜之间响遍中国的千家万户。不管之前是不是知道这个人，之前是不是懂什么叫文学，书店山高一样的专题柜台、卖断货的莫言作品、排山倒海的莫言报道访谈，以及即将正式编入语文教材的莫言文章都证明，的确正如微博段子所言：不管你之前认不认识他，都不要紧，从今以后，他将成为你生命里忘不掉的那个男人。

    诺贝尔奖，文学，莫言，通通强迫式地灌输进了中国人的生活。其实应该有相当部分的人明明对这些是不感兴趣的，但是在被强迫灌输时，却也毫无异样感地坦然接受，然后投身进热捧的热潮里跟着共襄胜举。这又让人想起了近来被国人热议的“中国式过马路”——从来不管红绿灯的存在，凑够一撮人就走——这样贴切的形容引起很多人的共鸣。接着大家便一起谴责中国素质根本没有随着经济和时代的发展进步反而有所退化，云云云云。然后就在这样讨论之后，走到马路上，自己也投身一撮人其中，成了红绿色盲。

    我们对于某件事某个人某条新闻的接收，已经如同“中国式过马路”般，总之不管是红是绿，是讨厌是喜欢，既然凑够一撮人了，那我就也得跟上！同样，我们也每天打开微博，跟着高喊“钓鱼岛是中国的，不转不是中国人”，对着天下大情小事一番慨叹，被这个乱象丛生岌岌可危的社会搞得焦虑不已。

    过马路，接收信息，生活方式，全都没有了心中那盏红绿灯，全都失去了自我主张和独立意识。

    这是一个被拧紧了弦的城市，生活节奏几乎已经快要成为世界上最快的地方，人们行色匆匆，车流奔涌不息，看起来，这是一个多么高速的城市。但是实际上，正如被绊住脚的出租车，以及坐在这样的出租车里看人脸子煎熬着的我们一样，在表面的高速里，我们正被一种完全相反的缓慢拖住，想要迈开步子却又偏偏迈不动。

    无比想要快，却偏偏只能慢，在这种无限的循环焦灼里，我们现实生活的城市已经被绑架，而那些无数等着城市化进程的地域还在加快前进的步伐。城市化进程是国家战略没错，城市的主体和节奏关乎国家的GDP。您看伦敦奥运会当中，伦敦市市长呼吁回避奥运拥挤城市，要伦敦市民回家拉动内需。这也确实证明了上至国家领导人下至平民百姓都关乎的生存空间。要怎样的城市？怎样的生活？你怎么看？你如何选？

    请设好红绿灯！看红绿灯！