■　本报特约记者　胡志祥

    记者的话：初遇刘洪升刘工，话语不多，乡音浓厚。但是当了解到他曾经开战斗机的经历，不禁让人肃然起敬，也好奇不已。如此大的专业跨度，从什么也不懂到专业精通，啃别人难以拿下的硬骨头，这种耐心以及毅力怕是与其军旅生涯是分不开的，也就是这样的人，组成了建行的发展基石。

    从空军飞行员到造价咨询人员有多远？怕是很多人无法想象的。两个毫不相干的行业，却让刘洪升都经历过来了，这中间走的多难，只有他自己知道。

    1978年夏天，16岁的天津安定里中学学生刘洪升，正被一种巨大的荣誉感包裹着，因为学校只有他一人选上了飞行员。在长春航空预备学院，刘洪升开始了自己的飞行员经历。

    “每天早晨6点钟起床，就开始跑步。吃过早饭，再跑。晚饭后，还要跑，一天跑20公里。”国家级运动员的体能训练标准对于一个新兵蛋子来说，艰苦异常。

    在航校一年内要完成数学、物理等高中课程，考试不及格就要被淘汰。对于初中生刘洪升，这无疑又是一块“硬骨头”。

    一年后，刘洪升到了哈尔滨第一航空学校，第一次驾着飞机飞上了蓝天。由于飞行技术高超，专业知识过硬，为人谦和实在，刘洪升被留在航校当教员，这一干就是9年。“我这一辈子都要感谢这9年，它教会了我做事必须认真、耐得住。”

    “嘛都不懂！”刘洪升回忆起1986年24岁时从航校刚转业到建行天津河东支行建经科（工程造价）的状态。用了四年时间，刘洪升硬是完成了从“嘛都不懂”到独挡一面的跨越，从刘飞行员转型成刘工程师。

    从天津到武清开发区，不过五六十公里。今天的武清开发区已是高楼林立、功能完善的国家级开发区。但在当时，还正处于建设期，漫天的沙尘、裸露的黄土，像是给没有硝烟的造价战场做背景衬托。各家咨询公司也都瞄准这个市场，蓄势待发。“谁的骨头硬，还靠时间定”，在这样恶劣的自然环境和激烈的市场竞争下，先后进入武清市场的造价咨询企业纷纷败下阵来，甚至是建行造价中心的其他两个小组也忍受不了，撤了回来。“那地儿没法待！” 。

    “我去吧！”“硬骨头”还是需要牙硬的人来啃。刘工带着三个年轻人就去了。在武清开发区没少受罪，赶上冬天去工地测量，穿着防寒服还得打哆嗦，夏天40多度照样跑现场，身上不知晒脱了几层皮。有时施工单位赶工，晚上一个电话就得往工地赶。在那和民工一起吃大锅饭那是再寻常不过了。

    2009年，武清开发区创业总部基地；2010年，武清开发区“新城开发”BT项目市政一期工程；2010年，武清开发区东浦洼、徐官屯还迁小区工程；2011年，武清开发区创业总部基地企业总部区B1、B3地块工程；2012年武清商务区；2013年太平洋电信项目。“硬骨头”啃完之后，露出了金子。

    武清开发区、武清商务区是武清三大国字号建设集团中的两个，经过刘工几年的努力，造价业务基本被建行垄断。这第三家国字号集团已拥有一家合作多年的当地民营造价咨询单位，由于先入为主的传统偏见，对国有咨询公司一直很排斥，而这正是刘工在武清最想拿下的“硬骨头”。

    2013年该建设集团要开发一个档次极高的小区，对成本控制要求异常严格，原来合作的造价咨询公司已无力满足此项目要求，只好进行社会招标。建行这次投标报价明显低于以往 ,“这个报价主要是想展现出咱的合作诚意，消除客户对国企的偏见，给咱一个和同业打擂台的机会”，这是刘工的想法。但还是被该集团以建行造价咨询中心服务的企业多为政府项目为由拒之门外。

    刘工没有放弃。在了解到两家中标企业在试用过程中对当地市场价格不熟悉，成果文件出现纰漏的消息后，刘工立刻找上门去，“让我试试，你看我算的对不对”。该集团终于同意将两家试用企业测算过的图纸递给刘工，但提出了苛刻的时效要求——第二天一早交结果！奋战一个通宵，刘工准时交了答卷，最终测算数据比集团的心理价位还接近市场实际！集团觉得不可思议，又将另外一组图纸交给他，要求再试一次。依然极短时间完成，依然漂亮的答卷，集团不得不服。就这样，在看似失去合作希望时，通过持续跟进、专业服务，最终征服了对方，并踞此在价格谈判中占据了主动地位，最终合同执行价竟然还高于当初的投标报价。

    “只要进去了，以后该集团的项目就都是我们建行的了！”刘工自信满满。

（建行天津市分行）